本实用新型是一种能够降低油耗而不损失汽车动力性能的太阳能汽车空调系统，其由太阳能发电系统和半导体空调系统两大组分组成，所述太阳能发电系统由太阳能电池组（1）、太阳能控制器（4）、太阳能蓄电池（3）组成，其中：太阳能电池组（1）与太阳能控制器（4）的输入端相连接，太阳能控制器（4）的输出端分别与太阳能蓄电池（3）、半导体空调系统的智能温度控制器(8)相连接，太阳能电池组获得能量经由太阳能
本实用新型是一种能够降低油耗而不损失汽车动力性能的太阳能汽车空调系统，其由太阳能发电系统和半导体空调系统两大组分组成，所述太阳能发电系统由太阳能电池组（1）、太阳能控制器（4）、太阳能蓄电池（3）组成，其中：太阳能电池组（1）与太阳能控制器（4）的输入端相连接，太阳能控制器（4）的输出端分别与太阳能蓄电池（3）、半导体空调系统的智能温度控制器(8)相连接，太阳能电池组获得能量经由太阳能控制器分配到半导体空调系统和太阳能蓄电池，在满足太阳能空调系统的正常工作情况下，富余能量储存在太阳能蓄电池。本实用新型可以保证车辆在露天停放或行驶过程中，调节车内温度，节约能源的基础上获取舒适的乘车环境。
（1）所提供的供电系统，在汽车停泊期间，可以单独供电，具有较高的可靠性。
（2）结构简单，节能环保。没有机械传动设备和部件，无噪声磨损，也不需要制冷剂，无泄漏污染。
（3）布局合理，可安装在不同结构的汽车上。本太阳能车载空调系统与传统车载空调系统进行了匹配性设计，能够利用汽车本身的风道和出风口，从而简化了系统的结构和布局。
（4）具有可逆性。只要改变了电流极性可以实现冷、热端互换，冬季低温也可使用。
